高铁为什么是公共物品？

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即使高铁在一定程度内是不具有竞用性的，但它还是具有排他性啊，不是只有支付了才能使用的吗？按这个道理应该是垄断吧

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不明真相的群众

你花钱也不能阻止其他人使用

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不明真相的群众

看公共物品的定义，不是说免费才属于公共物品，高铁满足非竞用性和非排他性，你乘坐高铁的时候不能阻止他人乘坐，也不会减少高铁数量。另外这里说政府提供是指在中国高铁只能由政府提供。

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390

不明真相的群众 发表于 2019-08-05 16:44
看公共物品的定义，不是说免费才属于公共物品，高铁满足非竞用性和非排他性，你乘坐高铁的时候不能阻止他人乘坐，也不会减少高铁数量。另外这里说政府提供是指在中国高铁只能由政府提供。

哦哦，明白了

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感冒胶囊

不明真相的群众 发表于 2019-08-05 16:44
看公共物品的定义，不是说免费才属于公共物品，高铁满足非竞用性和非排他性，你乘坐高铁的时候不能阻止他人乘坐，也不会减少高铁数量。另外这里说政府提供是指在中国高铁只能由政府提供。

高铁应该算公共资源吧，确实你使用很难让别人不使用，但是高铁的竞用性还是挺明显的啊，春运买不到票急不急？为什么会存在一系列刷票软件？这都验证了高铁的竞用性啊。

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clover丶

感冒胶囊 发表于 2019-08-07 18:08
高铁应该算公共资源吧，确实你使用很难让别人不使用，但是高铁的竞用性还是挺明显的啊，春运买不到票急不急？为什么会存在一系列刷票软件？这都验证了高铁的竞用性啊。

我觉得首先得理解下，非排他和非竞争。我的理解是，非排他：可以无偿用或者 我用的同时我不能不让你用他。非竞争：我已经在用了，而随着使用人数增加，不会影响我继续用。生产者向新消费者提供一个产品边际成本为0

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许知木

不明真相的群众 发表于 2019-08-05 16:44
看公共物品的定义，不是说免费才属于公共物品，高铁满足非竞用性和非排他性，你乘坐高铁的时候不能阻止他人乘坐，也不会减少高铁数量。另外这里说政府提供是指在中国高铁只能由政府提供。

不对吧，在你支付了高铁票后，高铁上那个位置就是在你消费期间你独有的了，别人不能拥有使用那个位置的权力，这不就是排他性吗？按照你的逻辑，你在市场里面买了一件衣服，显然你也不能阻止别人在这个市场里面去买其他衣服。因为你不能排除大家购买这个商店里衣服的权力，也不能阻止大家享受这个市场带来的可以购买衣服的便利（这种便利和高铁相似，都是让消费者拥到一个共同的效应，高铁是带来便捷的交通，市场是带来购物的便利，排他性体现在高铁具体的票和市场具体的物品）。综上，你能说因为你不能排除别人也来商场买衣服，然后说你购买的衣服是不具有排他性的吗？显然是不行的

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